録画してたりで
まだレースを見てない人は
読まないでね！

←今回の舞台：富士スピードウェイ
　（セクター区分は分からん）
　
　
昨日が激しい飲み会で、泥酔・逆噴射・猛烈な二日酔いのフルコースw
絶え間なく吐き続け、胃酸も出尽くし、意識モウロウながら
F1見たさに決死の帰宅(＝ρ＝;)
どんだけF1好きやねん俺ww
　
　
んでまぁ、とりあえず最初の20周くらいはなかったことにすれば、
大波乱でなかなかに楽しめたレースやったね。

ただ、あまりにも残念なんはやっぱアロンソのリタイア。
そして2位走行中、しかもセーフティーカー先導中に追突され、
まさかのリタイアになったウェバーの無念・・・
フェラーリのタイヤチョイスミスもガッカリやったし。
　
　
ただ、個人的にはクルサードが今期最高の4位フィニッシュ!!
これだけでかなり満足だったりもする(￣∇￣)

ホントはウェバーがポディウムを充分に狙える位置にいたから
レッドブルの2台が揃って入賞ってのを期待してたのに、
ベッテルのミスのせいで全てが無に・・・もう、、悔しくて悔しくて。。
思わずテレビに向かって汚い言葉を(＾＾;)

セーフティーカー先導中の事故やから、
ベッテルには何らかのペナルティが課される可能性が高いね。
　
　
あとは、ファイナルラップでマッサとクビサの激しいバトルがあったけど、
最初にマッサがマシンを当てながらクビサをグラベルに押し出したりと
強引過ぎるところがあったのも問題だと思う。
直後にクビサもマッサを明らかに意図的に外へ押し出し、
エキサイトしてやり返してるのは明らか。

この二人にもペナルティが課される可能性も無きにしも非ず。
　
　
　
アロンソがリタイアした後、
ハミルトンが独走状態になっていくのをみてて、
「あ〜ハミルトンもリタイアしねぇかなぁ」とか、
「マッサとコバライネンがクラッシュして共倒れしてくれたら
クルサードが表彰台に上れるのになぁ」なんて
不謹慎なことを考えたりもしてww

俺はマクラーレンのファンやけど、
やっぱりアロンソを応援したいし、ライバルはライコネンがいい。

その影で、クルサード、ウェバー、クビサあたりが
コンスタントに活躍してくれたら最高なんやけどなぁ。。
　
　
アロンソ、、チャンピオンシップ厳しくなったけど、
諦めずに残り2戦とも勝って欲しい！
そしてハミルトンよリタイアしてくれw（←マクラーレンファンとは思えんw）
あとはライコネンとアロンソが優勝を争って熱いバトルを見せてくれたら
贅沢（クルサードやウェバーの躍進）は言いません(＾-＾;)

あと2戦、いいレースが見たいなぁ〜
　
　
***＜追記(修正済み)＞****************************************

イエローフラッグ中のオーバーテイクにより、
8位だったリウッツィに対してレースタイムに25秒加算のペナルティ。

これにより、9位だったスーティルが繰り上げで8位入賞＆初ポイント獲得。
　
　
今のとこ、他のペナルティの情報はないんで、
ベッテル、クビサ、マッサにはペナルティないみたい。

どうやら、ベッテルには次戦で10グリッド降格のペナルティが下る模様。

　
　
　
　←スパ・フランコルシャンのコースレイアウト　
　
　
　
愕然とした。。
もはや確定的とさえ思ってたマクラーレンのコンストラクターズタイトルが
全ポイント剥奪の処分で泡と消えた・・・

ドライバーズポイントは残り、今年と来年の除外の可能性もあったことを考えれば
コンストラクターズポイントと罰金1億ドルだけで済んでよかったという声もあるらしいが、
（真実が分からないから）無罪だと信じていた俺からすれば、とにかくショックだった。。
　
　
　
レースの方も、モチベーションがなくなったのか処分直後で遠慮したのか
と思いたくなるほどフェラーリに圧倒され、何の見せ場もなく終わったマクラーレン。
ドライビングにもやや不満をぶつけるような強引な場面もあったし、
見ていて正直ガッカリだった。
　
　
　
それでもレース中盤まで興奮して観戦していられたのは、
やはり大好きなスパ・フランコルシャンでのレースだということと、
レッドブルの2台が熱いレースを展開してくれたこと！

ウェバーは予選から調子がよく、ずっとポイント圏内を走行し、
コバライネンらと激しいバトルを演じて楽しませてくれた。
そしてチーム久々の2ポイントをゲット!!!

クルサードもリタイアは残念やったけど、
思い切った1ストップ作戦で、ポイント獲得も現実味のあるいい走り!!
中盤にはクビサとの長く熱いバトルがいっぱい放送されて、大満足♪

サーキットにマシンが合っていたのか、
今シーズンでもベストに近いレースを見せてくれた！
　
　
　
さぁ！
次はいよいよ日本GP in 富士スピードウェイ☆

もはや今シーズンの注目は、レッドブルの2人がどれだけ楽しませてくれるのかと、
なんといってもアロンソとライコネンはどっちが強いのか!!!

直接的な熱いバトルで決着をつけて欲しい！

　
　
　
　←モンツァでーす
　
　
　
いやいやいやいやいや。
個人的にはメッチャおもしろかったー♪

なんといってもライコネンの1ストップ作戦に驚いて、
アロンソとの見えないバトルにかなり興奮!!

しかもハミルトンの2回目のピットストップで
ライコネンが前に出た時はもう大絶叫(＞ー＜)b

って、いかんいかん。
俺はフェラーリを応援しないんだった(＾-＾;)
（けど去年まではマクラーレンにいたからライコネンを熱烈応援してたんでねw）
　
　
直接的なバトルではなかったけど、
やっぱりアロンソとライコネンのバトルが一番熱い!!!
これからも2人の熱い（出来れば直接的な）バトルが見たいな〜
　
　
　
一方でクルサードのクラッシュはかなり焦った。。
大事に至らなくてホントによかった(ー。ー)

スタート直後にフィジケラのリアにヒットしてフロントウィングが損傷し、
その後のフル加速で一気に破断して車体の下にはさまったらしい。。

高速サーキットは迫力があって好きなんやけど、
こういうことがあるから緊張感あるよなぁ。
　
　
ま、でもあれでセーフティーカーが入ったから
ライコネンの1ストップ戦略がかなり有利になって後半盛り上がったことを考えると
やや複雑であったりもする(＾＾;)
　
　
逆に、フリーセクションでのライコネンのクラッシュがなく万全の状態なら
もっと緊迫したバトルに発展してたんじゃないかと思うと残念。
（ライコネンは首にダメージを負って、ブレーキングがつらかったらしい）
　
　
とにかく、特に今年はクビサの件もあったし、
危険なクラッシュはもう見たくない。

たとえライバルチームであれ、普段気にしないチームであれ、
純粋にF1というモータースポーツが好きやから、
それに携わる人には誰も傷ついてほしくない。。

安全で健全だからこそ毒づくことも出来るんやからねw
　
　
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レース外で嬉しいニュースがっ!!!

今年から日本GPが富士スピードウェイに移ったけど、
2009年からは鈴鹿サーキット→富士スピードウェイの順で
隔年開催することに決定したらしい☆ヽ(T∇T)ノ☆
　
　
俺は大阪在住で、来年は京都に住むことになると思うんやけど、
静岡県北部の富士スピードウェイに行くのはかなり厳しい。

三重県の鈴鹿サーキットなら見に行くことをかなり現実的に検討できる♪
　
　
高校生の時に一回だけ鈴鹿で日本GPを観戦してホントに感動したから、
当時よりかなりどっぷりとF1にハマった今、かなり激しく見に行きたい！

そこへきての富士への移転にかなり凹んでたんやけど、
2年に1回鈴鹿でやってくれるならぜひ行きたい!!!

　
　
　
　←イスタンブールパークサーキット
　
　
　
昨日の発作（釣り行きたい病）を引きずり、
今日の夕方くらいから行こうかと思ってたんやけど、
昼飯が素麺だけやったからまずメシを食おうと！

前日に麻婆豆腐の材料を買ってたから
あとはご飯を炊いたらすぐできる〜♪

とか思ってたら・・・・・米がネェ(゜皿゜)
　
　
麻婆豆腐でご飯なしとか無味無臭(？)やから、米を買いに行くことに。
で、帰ってきて、炊飯器にセットしてスイッチ入れたらテンションだう〜ん。。

気付いたら日付変わってた（最近こんなんばっかw
　
　
でもまぁ深夜にF1の予選あるから遅くてもいいや〜とそっから調理開始。
こんなときに限ってメッチャうまくできたんよ＠麻婆豆腐（自画自賛w）
　
　
　
ほんでF1の予選。

一言。
マッサとハミルトンはもういいから。
　
　
ちゃうでしょー、1列目と2列目逆になってるバトルが見たいんやって！
空気読んでくれw
　
　
けど、あれだ。
フェラーリの方が調子よさそうに見えた。
たぶんフェラーリの方が燃料積んでると思う。

マクラーレンはセクター2は速いけど、
セクター1とセクター3はフェラーリの方が速かった。
（上の画像で言うと、セクター2は黄緑の部分）

抜きどころはセクター2にあるけど、セクター1でスリップに入ってないと厳しい。
セクター3で詰められないから、ホームストレートエンドでも同じく厳しい。
　
　
おまけにマクラーレンのグリッドは偶数。フェラーリは奇数。
レコードラインの奇数に比べ、スタート〜1コーナーの飛び込みは不利。
　
　
ん〜〜〜、なんか不安になってきた。。
今回はやられるかも。

けど、せめてライコネンとアロンソのバトルは見たいなぁ(＾＾)

　
　
　
　←今回の舞台：ハンガロリンク
　
　
　
ん〜、なんか後味の悪いレースになっちゃったなぁ。。

マクラーレンへの制裁。残念の一言。
ペナルティを受けたことじゃなくて、その対象となるような行為があったことがね。

それでなくてもスパイ疑惑とかでやな感じなのに(＝ε＝)
　
　
マクラーレンに限らず、なんかどこもグダグダやったね。

フェラーリはマッサが不自然に遅かったし、ピット戦略も意味不明。
ライコネンも予選からパッとせず、結局見せ場無く終わったし。

ドライバー交代したトロロッソとスパイカーも相変わらず無味無臭。

レッドブルは2台とも完走したものの、ポイント獲得には繋がらず。。
まぁ信頼性向上の兆しととればいい材料だったのかも知れへんけどね。

ルノーもトヨタもコンペティティブでなく、ホンダは見るも無残。。

BMWはまだマシだったかな？
ラスト十数周にわたって、ハイドフェルドがアロンソを抑えたし。
まぁ抜きにくいハンガロリンクやからやろうけど。
でも、あのヒゲ面は最悪としか言いようが無いww
　
　
なんかピット戦略がいろいろ入り乱れてて、
態勢が全然把握できなかったし、盛り上がりにもかけたし。

やっぱ決勝前のイザコザが水を差しちゃった感じかなぁ。。
ちょっとしらけちゃったかも。
　
　
次のトルコでは、アロンソとライコネンのガチンコバトルが見たいー!!!
もちろんトップ争いの熱いバトルをね♪

　
　
　←今回の舞台
　　ドイツ・ニュルブルクリンク
　
　
　
就職試験のため、予選は見れず・・・

そのため、ハミルトンのアクシデントも今日の放送で知った。
5年くらい前かな？ミハエルがタイヤウォールに突っ込んで
足を骨折したクラッシュを思い出した。。
大事にならなくてホントによかった(＝o＝;)
　
　
んで、その予選からの荒れ模様を引き継いで、
決勝もアクシデント連発の大荒れのレース！！

個人的にはかなり楽しかったけどね♪
バトルもあったし、大好きなセーフティカーが堪能できたしw
何よりレッドブルの2人が好成績やったし！

そう、ウェバーがついに3位表彰台ゲット!!!

クルサードも5位4ポイントをゲット☆

なんと、今回レッドブルは二人合計10ポイント獲得！
2人とも元々こういう荒れたレースは得意やからね。
これで2人とも合計8ポイントで仲良くランキング10位に。
コンストラクターズタイトルでもウィリアムズに2ポイント差と迫り5位争い。
もうちょっと頑張ればルノーまで手が届くかもしれへん！

中団グループでは結構勝負できる速さが出てきてるから、
そろそろ信頼性の向上の方もお願いしたい(＾人＾)
　
　
　
レースの方はフォーメーションラップでいきなり雨降ってきて、
インテルラゴス（ブラジル）ばりの川がコース上に出現！

同一コーナーで5台くらいが連続でコースオフしてたね。
ハミルトンはクレーンでコースに戻してもらって復帰したけど、
「ん？いいのかな？w」と思った(＾＾;)

あまりの水たまりっぷりにハイドロプレーニング続出。
もはやF1とは思えへんほどの低速っぷりw
　
　
雨があがってからはフェラーリにアドバンテージを見せ付けられる展開。。

ライコネンのトラブルは残念やったねぇ。（強くうなづく相互さんたちが見えるw）

もっとアロンソとライコネンのバトルが見たいのになぁ。
マッサじゃ何かちゃうんよね。ハミルトンでもない。

やっぱ今年の主役を決めるバトルはアロンソ対ライコネンであってほしい！

あれのおかげでウェバーが表彰台に上がれたとこを考えると複雑やけど・・・
　
　
ま、でも全体的には大満足のヨーロッパGPでした♪

いやー、かなり興奮させてもろた(＾∇＾)
いい予選やったね。やっぱシルバーストンは熱い!!

ライコネンのラストアタック、最後おしかったね〜。
あそこでちゃんと回れてたらどのくらいのタイムになったか見たかったな。

今回、マクラーレンとフェラーリがほぼ互角みたい。
まぁレースペースは分からんけど、いい勝負になるんちゃうかな？
ラストアタック見るかぎり、マクラーレンの方が少し重いように思うけど。

けど、マクラーレンの2台がレコードライン側やから、
スタートでは分があるはず！
明日は1コーナー大注目!!!
　
　
レッドブルはけっこう調子よかったのにな〜
もうちょっとってとこで、第2Rノックアウト。
ウェバー11番手、クルサード12番手やった。

エンジンが強いレッドブルやから、シルバーストンには合ってるはず！
クルサードの残留も決まったことやし、高いパフォーマンスを期待☆

ルノーやトヨタと比べても遜色ない速さはあるから、
後は信頼性を高めてガンガン攻めていってほしいな(＾-＾)
　
　
BMWも問題なさそう。
クビサは4強の次っていうポジションが定着してきたね！
ハイドフェルドが振るわなかったけど、決勝は上がるでしょ。
　
　
　
今回、目についたのはラルフの好調ぶり。
今シーズンいっぱいでのクビの噂が耐えないから、
来年の契約を勝ち取るために奮起したんかな？
トゥルーリが10番手に対して6番手やから、本人の頑張りやろうね。

　
　
　←フランスGPの舞台
　　マニクールサーキット
　
　
さーてっ！F1がヨーロッパに帰ってきましたよん(＾-＾)
これで地上波はそれほど深夜まで頑張らなくてもよくなるw

で、そのフランスGPの予選やけど、
各ラウンドで波乱が続出!!
　
　
まずは第2Rで最初にコースインしたクルサードがいきなりトラブル。
例によってギアボックスが壊れたらしく結局アタックできずにセッション終了。

チームメイトのウェバーも最後の最後までコースに出ずに、
出たと思ったら下から2番目のタイム。
第1Rでも最後までまともなタイム出てなかったし、
やっぱりフリー走行でギアボックスにトラブル出て全然走れなかったらしいから、
その影響が大きかったのかな。
セッティングがまだ全然決まってないんかも。。

レッドブルは2台とも、投入間もないシームレスシフトが絶不調なようで・・・
一発の速さはだいぶいいレベルに上がってきてるから、
あとは信頼性を高めていってほしいなぁ。
　
　
で、第3Rにはアロンソにトラブルがっ！！
一度もアタック出来ずにセッション終了したから予選10番手。

どうもエンジンが軽くブローしたみたい。
修理できるのか、決勝レース前に交換してさらに大きくグリッド降格するのか
明日のレース前に注意。
　
　
あと、予選19番手の佐藤琢磨は、
前戦アメリカGPで禁止事項のイエローフラッグ中の追い越しをしたとして、
今回10グリッド降格のペナルティが決まってた。
よって明日の決勝は最後尾からのスタートということになるでしょう。
　
　
フリー走行からずっと好調を維持してるフェラーリが1−3。
くそぅ。調子戻してきちまったのか！？

にしても、ライコネンはなかなかマッサに勝てねぇな〜
絶対ライコネンの方が速いと思うねんけど、
まだ新しい環境に移った分のビハインドが？
　
　
俺にとって嬉しいのはクビサの元気な姿！
あの絶望的な大クラッシュから間もないのに、
まるで何も無かったかのようにバリバリ走る姿は感動モノだ(￣∇￣)

2強についでの4番手というポジションもすばらしい！

表彰台の高いところに上る日もそう遠くないんじゃないかな〜