狭まる選択肢

ウィリアムズが来期のドライバーラインナップを発表。

中嶋一貴がレギュラードライバーに決定!!

これでウィリアムズは来期、
ニコ・ロズベルグと中嶋一貴のコンビで戦うことになった。
同時にウィリアムズへの移籍を考えていたドライバーの選択肢が狭まった。
　
　
また、トヨタもティモ・グロッグと契約したとのこと。
ただグロッグはBMWとのテストドライバー契約が残っており、
契約がバッティングしているため先行きは不透明。
　
　
さらに、トロロッソもドライバーを発表していたらしい。
セバスチャン・ベッテルとセバスチャン・ボーデの2人。
　
　
グロッグとボーデはスーパーライセンス取得できるんだろうか？
契約してもスーパーライセンスが取得できずに白紙撤回ということは多々あるので、
まだ確定とは言えないかも。
　
　
　
これでまだドライバーラインナップが未発表なのは、
マクラーレン、ルノー、フォースインディアの3チーム。

アロンソの動向と余ったドライバーたちの行く末といった感じ。
　
　
マクラーレンはハミルトンのチームメイトが未確定。
コバライネンが濃厚だが、スーティルの可能性も。
　
　
ルノーはアロンソ待ち。
2年100億以上のオファーをしたという噂で、
来期チームのパフォーマンスが低ければ1年での離脱も可能な契約だとか。

また、すでにフィジケラは契約を更新しないと告げられたとか。
その代わりにネルソン・ピケJr.がレギュラーシート獲得の模様。
　
　
インディアはよく分からん。
選択肢は無駄に多そうだw
　
　
アロンソに関して1つ不穏な噂が・・・
マネージャーがレッドブルとも交渉してるとか。
アロンソがレッドブルに加入する場合、
ウェバーがルノーに移籍することになる可能性もあるとか。。
またはクルサードが押し出されてトロロッソに移籍するという噂も。

そ・・・それだけはぁぁご勘弁をぉぉぉ(;´Д`)
やっと大好きなドライバーが組んでくれて
競争力出てきたんやから邪魔せんといてぇ〜〜〜
これ以上クルサードを苦しめないでおくれm(_ _;)m